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最大80％OFF - 『在庫ロス売買マーケット』 KATO railways 581系(スリットタイフォン)7両基本セット 10-1717 特急形電車の詳細情報
KATO 10-1717 581系(スリットタイフォン)7両基本セット railways。N) 10-1717 581系（スリットタイフォン） 7両基本セット。KATO】 10-1717 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット。
。カトー 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット 10-1717。★☆カトー ３８１系国鉄色 モハ380-63 モハ381-63トレーラー車 ２両 ※くろしお、やくも、こうのとり等用。★☆トミックス 485系200/300番台HG（国鉄色） モハ485 モハ484トレーラー車 計２両 ※屋根色：銀色。★☆マイクロ 283系オーシャンアロー クハ282-501 １両。★☆トミックス 189系（Ｎ102編成・あさま色） クハ189-510 １両。kato 285系 7両セット 品番10-1333 動力車動作・ライト点灯確認済み 室内灯付き。★☆トミックス 185系200番台HG（踊り子 新塗装） モハ184/モハ185トレーラー車 計２両。KATO JR 新189系 あさま 国鉄色 モハ188-30 (M) + モハ189-30 MM’ 2両セット。ＫＡＴＯ・７８１系 ６両セット(10-1327)◎完全未走行◎。ジャンク Ｎゲージ TOMIX 92525 485系3000番台特急電車 (上沼垂色) 基本4両セット トミックス。KATO 10-028 Nゲージスタータセット E353 系『あずさ.かいじ』 ＊新品未走行＊。【KATO】グレードアップ「あずさ」183系 9両セット【特別企画品】10-440 未走行。動作確認済 Ｎゲージ KATO 10-1678 223系2000番台＜新快速＞ 8両セット カトー。ＫＡＴＯ・クハ４８９-３０２◎完全未走行◎。☆★カトー 10-483 ６８３系サンダーバード（登場時） 増結３両セット
1/150 Nゲージ KATO 10-1717 581系(スリットタイフォン) 7両基本セット です。
新品未使用です。プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格22,550円
★主な特長（メーカーサイトより）
・プロトタイプは昭和55年(1980)頃の向日町運転所所属車両。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現
・クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、③位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現
・取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転も再現可能
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現
・トレインマーク変換装置を装備。「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」(イラストタイプ)を収録。関連した側面表示幕・サボのシールを付属
・付属品:行先表示シール、変換マーク用ドライバー
★この車両について（メーカーサイトより）
世界初の寝台/座席兼用の特急形電車581系は、昭和42年(1967)に登場。昭和40～50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。
581系は60Hz専用車のため、関西～九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に西日本地区で活躍しました。
スリットタイフォンを備え、53-10(ゴオサントオ)以降のイラストトレインマーク、循環式汚物処理装置付の仕様で581系(スリットタイフォン) 7両基本セットを製品化。各増結セットと合わせて、12両のフル編成をお楽しみください。
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